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“中央级”媒体走进中车智能驾驶客车和智能制造工厂

时间:2021-09-11 08:21:42来源:网络整理

导读 : “砥砺奋进新国企”活动,“中央级”媒体再次走进中车电动,探寻中车智能驾驶客车和智能制造工厂。本次展示行驶了近3公里,全程无人在驾驶位上,自动行驶。记者们在现场看到,新能源汽车靠边启动后,自动打开转向灯、加速直线前行,驾驶屏幕则由原来的仪表盘变为数字显示屏,行驶速度、电量、前方路障等数据,一目了然。“这真是无人驾驶啊,有科幻片的范!体验完智能驾驶客车,媒体团又来到中车电动智能制造工厂。...

2017年8月15日上午,“中央级”媒体再次走进中车电气,在中车集团举办的“锐意进取新国企”活动中,探访中车智能驾驶客车和智能制造工厂。国资委。

全屏2个中央财务报告

本次入驻中车电气的媒体有:人民日报、新华社、中央电视台、经济日报、工人日报、中新社、第一财经日报、经济时报、人民网、新浪网、国...国务院国有资产监督管理委员会网站,国有资产报告,国有资产小新,证券日报14媒体。

有一个科幻电影迷

参考美国国家公路安全管理局(NHTSA)对智能汽车发展的定义,第一代智能汽车技术属于最先进的“辅助驾驶技术”。采用辅助驾驶技术的车辆只有车道偏离警告和正面碰撞警告。以及其他功能。第二代智能汽车技术具有一定的自主处理功能,如自动巡航功能、自动紧急制动功能等,可以代替驾驶员控制汽车的状态,因此属于“半自动驾驶技术” .”

第三代智能汽车技术是一种高度智能的自动驾驶技术,即无需驾驶员控制或干预,智能系统即可自动检测周围环境的变化并进行自主判断,确保车辆安全、稳定行驶、在一定程度上科幻大片智能启动汽车,其安全保障能力优于手动驾驶。目前,世界上只有少数智能驾驶汽车现阶段。

值得一提的是,国内外真正将第三代智能汽车技术与汽车电气化技术相结合的例子并不多。此次中车电气首次在实际路况下测试了独创的第三代智能汽车技术,选择了12米纯电动公交车,为全球首创,代表我国新能源汽车智能驾驶技术走在世界前沿。

在这次演示中,我们行驶了近 3 公里,无人在驾驶位,自动驾驶。记者在现场看到,新能源汽车靠边停车启动后,会自动打开转向灯,直行加速。驾驶屏幕从原来的仪表板改为数字显示。行驶速度、功率、路障等数据一目了然。

媒体组记者纷纷拿出手机记录下精彩瞬间。 “这真是无人,有科幻片!”一位记者说。

据悉,这款产品的研发历时2年多,收集了不同路段、不同距离的测试数据。开阔路段的测试环境较为复杂,天气、路面、周边环境等多种因素影响乘用车的智能驾驶。这一次,在中央重磅媒体的见证下,以及公共路段“路试”的成功,证明了中车电气智能驾驶技术的高可靠性。

从 20 辆到 30 多辆

体验智能驾驶客车后,媒体团来到中车电气智能制造工厂。

走进汽车总装车间,看到每个工位都有一个终端设备。这些终端就是被称为智能制造最后一公里的MES精益生产管理系统。通过终端设备,快速实现车间基层的数据采集和公司高层决策,以实时、准确的数据,在高层、技术人员和一线员工之间架起一座动态的信息桥梁。

2008年以来,中车电气全面引入精益生产、大数据生产管理,企业智能制造不断升级。如今科幻大片智能启动汽车,中车电气的全生产周期已从34天大幅缩短至21天。日均产量也从20辆增加到30多辆,为大规模订单提供了有力支撑。

作为国有企业成员,中车电气成立于2007年,过去10年年均复合增长率接近70%。中车电气依托中车强大的科技实力,构建了新能源汽车全产业链,成为全球独一无二的新能源汽车全能型企业。

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